차종(등급) hg 익스
연식 15년
키로수 25만
연료 lpg
오늘은 lpi 연료필터랑 인렛필터를 직접 교체해봅니다.
연료필터는 그냥 쟈키 살짝 띄워놓고 기어들어가서 해도 되지만,
리프트 대여점으로 한번 가봅니다.
처음 가보는 리프트 대여점이라 구경도 해보고 경험해보려구요
연료필터, 인렛필터.. 사실 작업은 너무 간단합니다. 그냥 누구나 쉽게 할 수 있지만,
중요한건 lpg가 새어 나오니 위험하다는 점과, 분리후 확실한 체결이 필요하다는점요..
리프트 2대 있고 기본공구 무료사용이고, 유료장비도 있네요
작업 전 트렁크 붐베에 있는 녹색밸브로 lpg를 잠가둡니다.(요즘 차량은 lpg 버튼이 없네요)
리어 크로스멤버 위쪽에 위치하고 있구요,
연료필터 붙잡고 있는 위에 10리 2개 풀어줍니다
이렇게 필터를 내려야 작업하기 쉽습니다
14미리, 19미리 in out 양쪽 다 똑같습니다.
살짝 풀면 가스가 막 세어 나옵니다. 액화로 떨어지기도 하구요
완전히 가스가 다 빠질때까지 물러서서 한참을 기다립니다..
새 필터를 그대로 교체해주면 되구요~
in out 나사선에 테프론 살짝만 감아줍니다!!
똑같이 원래 상태 그대로 고정 해 줍니다. 끝이네요 ㅎㅎ
양쪽 in out 쪽은 "내가 다시는 풀지 않을거야!" 생각하면서
있는 힘데로 조여줍니다!!
사실 저는 진짜 다음부터는 풀 일이 없을거에요 ㅎ
연료 필터는 필터안에 필터 카트리지만 따로 교환이 가능해요
카트리지만 교환할때는 in out 14미리는 안 풀어도 됩니다.
연료필터 교체 후 연료라인에 lpg가 다 빠졌기 때문에 시동이 한번에 걸리지 않습니다.
리프트 내리고 버튼시동 키를 acc - on(5초이상) - off 순으로 5번정도 반복합니다.
시동을 켰다가 다시 끕니다. 체결이 잘 되었는지 확인하기 위해서죠
누설 탐지 거품 스프레이를 가지고 있어서 뿌려봅니다(퐁퐁거품도 사용가능)
연료필터 앞 뒤로 살펴보니, 누설 되지않고 잘 체결됐나 봅니다~
(멤버 부식이 올라오기 시작했네요;; 저번에 교체할껄 그랬나봐요.. ㅠ)
얼마나 정비를 안했으면..;; 카트리지가 그냥 쩌들었네요;;(새제품은 흰색입니다ㅠ)
카트리지 감싸고 있는 케이스 안에도 연료먼지가 가득합니다..
대충 예상은 하고.. 연료필터 어셈블리로 교체하는겁니다. ㅎ
이제 교체했으니 앞으로는 주기에 맞춰서 카트리지만 교체해도 되겠네요
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집에 와서 2차전 드루갑니다~ 인렛필터를 교체해봅니다!
동그라미 10미리 2개 풀어줍니다
저쪽에 키가 있을텐데.. 뭔가 이상합니다. 내장재가 틀어진건지.. 저건 다음에 해결하고..
1번 오른쪽으로 돌려서 잠가줍니다.
2번 십자팁으로 풀어주고~
3번부터 22미리 풀어줍니다(여기서 일반볼트와 풀림방향이 반대입니다)
3번 살짝 풀면 또 가스가 세어나오지만 여기서는 조금 나오다 멈춥니다.
4번 46미리.. 일반 대몽키도 사이즈가 안 나옵니다..
파이프렌치나 바이스플라이어로 풀어주면 됩니다(이것도 풀림방향 반대 - 풀림방향이 친절히 나와있네요)
양쪽으로 테프론 살짝 감아주고
조립은 분해의 역순! 진리를 되새기며 조립해주면 끝입니다.
(위 사진은 테프론을 좀 많이 감아서, 다시 얇게 감아주었습니다.)
밸브 열고 시동 한번 켰다가 꺼주고,
거품 뿌려서 다시 확인 해줍니다~
인렛 필터는 양쪽이 구멍이 뚫려 있습니다.
한쪽을 입으로 후 불면, 반대쪽 구멍으로 바람이 나와야 정상입니다.
사용할수록 부는만큼 바람이 덜 빠져 나올거고..
오래 사용하면 막혀서 바람이 안 나옵니다. 그러면 교체!! (LPG 충전할때 충전시간이 느릴거에요)
후~ 하고 불어보니 ㅠㅠ 역시나 제꺼는 꽉 막혔네요.. ㅠ
15년식 차량이니까.. 흠.. 당연히 한번도 교체 안했네요;; ㅋㅋ
출고시에 장착된 인렛필터는 양쪽 나사선에 실리콘?? 비스무리한거 발려 있습니다.
부품으로 사는건 저게 안 발려있기 때문에 테프론으로 살짝 감아 줬습니다.
(같은 역할이니까 테프론이면 충분합니다 ㅎ)
중고 hg 가져와서 보니, 생각보다 정비를 잘했던 차량이 아니어서 좀 그렇지만,
그래도 한번 만들어서 타보고 싶네요~
만지다보면 정도 들고 ㅎㅎ 50만키로.. 폐차까지 가봐야겠네요^^
출처 : 그랜저패밀리
