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21년03월(21년형) 113,465km 가솔린 대전
2,950 만원
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실차주

제네시스 더 뉴 G70 SPORT 3.3T 4WD 스포츠 패키지

21년03월(21년형) 113,465km 가솔린 대전

차량정보를 한눈에 보여드려요

  • 내비게이션
    (순정)
  • 선루프
    (일반)
  • 크루즈 컨트롤
    (어댑티브)
  • 헤드램프
    (LED)
  • 열선
    스티어링 휠
  • 통풍시트
    ( 운전석 , 동승석 )
  • 열선시트
    ( 앞좌석 , 뒷좌석 )
  • 주차감지센서
    ( 후방 , 전방 )
  • 헤드업
    디스플레이
  • 어라운드뷰
  • 후측방
    경고시스템
  • 차선이탈경보

이 차량은 5개의
선택옵션을 장착했어요

선택옵션 유의사항
  • 컴포트 패키지2 90 만원
  • 드라이빙 어시스턴스 패키지 170 만원
  • 렉시콘 사운드 패키지 120 만원
  • 파퓰러 패키지 380 만원
  • 와이드 선루프 80 만원
차량번호
107버4526
연식
21년03월(21년형)
주행거리
113,465 km
연료
가솔린
변속기
오토
연비
정보없음
차종
중형
배기량
3,342 cc
색상
회색
세금미납
없음
압류
없음
저당
없음
전손이력
없음
침수이력
없음
용도이력
있음
소유자변경
1회
제시번호
2024054033

차량 기본정보는 판매자가 직접 입력 또는 선택한 모델 정보를 기반하여 보여집니다.

제조사 보증 :
차체/일반
(100,000Km / 5년)
보증종료 / 보증종료
엔진/주요
(100,000Km / 5년)
보증종료 / 보증종료
성능ㆍ상태점검 책임보험 : 보증가능
1개월 / 2천km 까지 엔진, 미션 보증 (상담 시 판매자에게 꼭 확인하세요.)
조회수 : 1,800회관심등록 : 5건
성별
  • 남자 0%
  • 여자 0%
  • 20
  • 40
  • 60
  • 80
  • 100
연령대
  • 20대21%
  • 30대39%
  • 40대24%
  • 50대16%
  • 20
  • 40
  • 60
  • 80
  • 100
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이 차는 2021년 03월에 처음 만들어졌어요.
4년 동안 연평균 28,356km 주행했어요.
이 차의 3번째 소유주가 될 수 있어요.

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787 대

▶2021년 03월식 제네시스 G70 3.3 T-GDi
AWD 스포츠 슈프림 모델

》눈길,빗길 안전한 4륜구동 차량
》370마력 Turbo 퍼포먼스 고성능 스포츠 세단
》선루프 + 360도어라운드 뷰 + 후측방경보 등 다양한 옵션

▶본 차량상태..

- 74,785km 실주행
- 세련된 화이트 바디
- 8단미션+AWD 시스템 적용
- 370마력 고성능 스포츠 세단
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 옵션으로 어댑티브크루즈컨트롤/차선이탈경보/LED헤드램프/
패들시프트/헤드업디스플레이/전동.열선.통풍.메모리 시트 등..

▶제네시스 G70
G70은 제네시스 브랜드 디자인의 방향성을 보여주는
동시에 한층 고급스럽고 역동적인 모습을 갖췄습니다.
외관은 디자인 방향성인 '역동적인 우아함'을 추구했으며,
전면부는 유광 크롬 베젤의 메쉬 타입 대형 크레스트 그릴,
엠블럼에서 시작된 후드 캐릭터라인, 볼륨감 있는 후드,
입체감을 강조한 에어커튼 및 에어 인테이크,
LED 헤드램프와 분리형 턴시그널 램프 등을 갖췄습니다.

특히 대형 크레스트 그릴 상단에 헤드램프를 정렬해 넓은
전폭을 강조했는데, 얇은 두 줄의 LED주간주행등인
'쿼드 주간주행등'은 향후 제네시스 램프 디자인의
방향성을 제시합니다.

측면은 긴 후드와 짧은 프론트 오버행, 매끈하게 흐르는
루프라인, 멀티 스포크 타입 알로이 휠 등으로 우아하고
역동적인 이미지를 발산합니다. 전면부에서 후면부로
올라가는 형태의 사이드 캐릭터 라인'파라볼릭 라인'과
볼륨감 있는 서브 캐릭터라인, '하키스틱' 형상의 크롬
창문 몰딩은 빠르고 날렵한 에너지를 표현합니다.
크롬 재질의 펜더 가니쉬는 제네시스 G70의 속도감을
시각적으로 보여줍니다.

후면은 고유의 램프 디자인을 계승 및 발전시킨 LED
리어 콤비램프, 끝단이 치켜 올라간 트렁크 리드,
날렵한 형상의 범퍼 등으로 마무리했습니다.
리어램프의 경우 G80의 디자인을 계승 및 발전시켰으며
이를 최대한 양 끝단에 배치해 시각적으로 넓어 보이는
효과를 연출하였으며, 쿼드 램프 그래픽은 향후 제네시스
고유의 램프 디자인으로 발전될 예정입니다.

실내는 운전자 중심의 레이아웃으로 드라이빙 감성을
살리고 수평형 구조의 공간 구성은 안정감과 고급감을
전달합니다. 퀼팅 패턴의 시트와 가죽 도어 트림,
리얼 알루미늄 도어 트림 가니쉬, 메탈스피커그릴 등
실내 곳곳에 리얼 소재를 확대 운영했습니다. 퀼팅 패턴
시트는 천연가죽 및 나파가죽 재질을 적용해 편안한
착좌감을 제공합니다.

또 센터페시아의 입체적인 스위치와 3개의 다이얼 노브는
조작성을 향상시키며 스포츠 그립 스티어링 휠은
사용 편의성과 운전의 즐거움을 높여줍니다.

외장색은 블레이징 레드, 그레이스풀 그레이,
레피스 블루 등 10종, 실내 색상은 블랙 버건디 투톤,
베이지 그린 투톤, 스포츠 레드 등 7종을 운영됩니다.
외장색은 작고 균일한 알루미늄 입자와 고채도
유색 컬러층을 분리해서 도장하는 신규 공법을 도입해
채도 및 휘도를 극대화하고 넘치는 생동감을
구현했습니다.

첨단 편의품목과 고급 멀티미디어 시스템도 탑재하였는데,
먼저 EQ900에 세계 최초로 탑재된 '스마트 자세제어
시스템'을 G70에도 넣었습니다. 운전자가 키, 앉은키,
몸무게 등 신체 체형 정보를 입력하면 현재의 운전자세를
분석해 자동으로 시트, 스티어링 휠, 아웃사이드 미러,
헤드업 디스플레이 위치를 조정합니다.

네비게이션(미러링크 맵피 및 멜론 포 현대·제네시스,
애플 카플레이 지원)은 플로팅 타입 디자인의 8인
광시야각 스크린으로 시인성을 높였고 화면을 직접
조작하는 정전식 터치 모니터로 우수한 조작 성능을
갖췄습니다. 특히 카카오의 인공지능(AI) 플랫폼
'카카오 I(아이)'의 음성인식을 활용한 서버형 음성인식
기술을 국내 최초로 적용해 검색 편의성 및 정확도를
대폭 향상시켰습니다.

이외에도 어라운드뷰 모니터(AVM), 헤드업 디스플레이
(HUD), 주행 중 후방 영상 디스플레이, 에코 모드 시
특정조건에서 변속기를 자동으로 중립화해 실주행 연비를
높이는 에코 코스팅 중립제어, 전자식 변속레버(SBW) 등을
탑재했습니다. 또 언더시트 서브 우퍼를 기본 적용하고
렉시콘 프리미엄 사운드 시스템(스피커 15개)을
장착했습니다.

안정성은 환형구조 차체 설계와 차체 주요 부위 듀얼
멤버형 보강구조 등으로 골격 강성을 대폭 강화하고
서브프레임 결합부분의 연결부위를 강화함으로써
구동계 강성을 극대화하며, 엔진룸 내부에는 마름모
형상의 스트럿바를 탑재해 엔진룸 강성을 크게
높였습니다. 이어 차체 측면부에 핫스탬핑 적용 부품을
늘리고 구조용 접착제(152m) 사용 범위를 확대해
비틀림 강성 및 평균 강도를 최대로 확보했습니다.

여기에 9개의 에어백(앞좌석 어드밴스드, 운전석 무릎,
전·후 사이드 및 전복 대응 커튼)을 전차종에
기본 적용했습니다. 탑승자뿐 아니라 보행자의 안전을
위해 자동차와 보행자간 충돌 시 자동차 후드를 자동으로
상승시켜 보행자에 가해지는 충격을 최소화하는
액티브 후드를 기본 탑재했습니다.

뿐만 아니라 전방 충돌방지 보조, 고속도로 주행보조,
차로 이탈방지 보조, 하이빔 보조, 운전자 주의 경고,
후측방 충돌 경고 등 첨단 주행지원 기술(ADAS)이 대거
포함된 '제네시스 액티브 세이프티 컨트롤'을 포함합니다.
특히 전방 충돌방지 보조는 종방향으로 달리는 자전거까지
인식 가능하며, '제네시스 액티브 세이프티 컨트롤'은
첨단 주행지원 기술 패키지인 '제네시스 스마트 센스'의
새로운 이름입니다.

동력계는 가솔린 2.0ℓ 터보와 제네시스 브랜드 최초의
디젤 2.2ℓ 그리고 가솔린 3.3ℓ 터보 등 총 3개를 운영되며,
가솔린 2.0ℓ 터보는 최고출력 252마력, 최대토크
36.0㎏·m의 힘을 낸다(스포츠 패키지 선택 시 최고출력
255마력). 디젤 2.2ℓ는 최고 202마력, 최대 45.0㎏·m의
성능을 발휘하며, 3.3ℓ 터보는 최고출력 370마력,최대토크
52.0㎏·m의 힘을 갖춰 'G70 스포츠'라는 명칭으로
운영됩니다.

G70 스포츠는 다이내믹한 가속 성능(0→100㎞/h
도달시간 4.7초, 2WD 기준)과 최고시속 270km의 힘을 내며,
가변 기어비 스티어링(VGR)과 전자제어 서스펜션(ECS)을
기본 탑재해 민첩한 핸들링 응답성과 최적의 승차감을
제공합니다.

회사는 G70 특유의 고속주행 성능을 구현하기 위해
후륜 플랫폼을 새롭게 제작했습니다. 먼저 정차된
자동차가 급가속하더라도 미끄러짐 없이 최대 수준의
동력을 이끌어낼 수 있는 '런치 컨트롤'을 전 트림에
기본 적용했습니다. 또 랙 구동형 전동식 파워 스티어링
시스템(R-MDPS)과 후륜 멀티링크 서스펜션을 기본화해
정교한 핸들링과 안락한 승차감을 제공합니다.

더불어 다이내믹 토크 벡터링 시스템을 탑재해 코너에서의
차체 제어 능력을 높였으며 기계식 차동기어 제한장치
(M-LSD)를 적용해 눈길·빗길 등 저마찰 노면 주행 시
빠르고 안정적인 주행 환경을 선사합니다.

G70은 고속 안정감을 향상 시키기 위해 시트 포지션을
낮춰 착좌 위치를 하향시켰으며, 스포츠 모드 시 시트
볼스터 높이를 자동으로 상향하는 '드라이브 모드 연동
볼스터'를 적용했습니다. 또 주행 감성을 극대화하기
위해 엔진음과 스피커에서 출력되는 사운드를 합성한
'액티브 사운드 디자인(ASD)' 시스템을 마련했습니다.

▶ G70 3.3 가솔린 터보 스포츠 AWD 제원정보

전장(mm) : 4,685
전폭(mm) : 1,850
전고(mm) : 1,400
축거(mm) : 2,835

전륜서스펜션 : 맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션 : 멀티링크

전륜제동장치 : V디스크
후륜제동장치 : V디스크

스티어링 : 랙 앤 피니언

엔진형식 : V6
구동방식 : 풀타임 4륜구동
변속기 : 자동8단
최대출력 :370hp
최대토크 : 52kg.m
연비(km/ℓ) : 8.6km/ℓ
CO 배출량 : 197g/km

연료 : 가솔린

승차정원 : 5인승


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※ 판매차량 결제방법

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도시철도(구암역)하차 → 도보 15분
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구암역)하차 → 도보 15분
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제네시스 G70 2.5T를 타야 하는 5가지 이유, 3시리즈 넘어설까?

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    • 약정금리는 상법상 상사법정이율과 상호금융 가계자금대출금리중 높은 금리 적용
      ※ 한국은행에서 매월 발표하는 가장 최근의 비은행 금융기관 가중평균 대출금리(신규대출기준)
  • 취급수수료: 없음
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    • 운용리스
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    • 운용리스
      미회수원금 × 중도해지손해배상금률 × (잔여기간 월수 / 리스기간 전체월수)
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  • 약정주행거리: 연 2만Km ~ 연 3만Km
  • 납부방식: 원리금균등분할상환
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    • 고객님의 신용도에 따라 금리 및 한도는 차등 적용 될 수 있습니다.
    • 만기 시 차량을 매입하실 경우 고객님의 명의로 이전하는데 필요한 취득세 등의 제세공과금이 발생할 수 있으며, 이는 고객님이 부담하여야 합니다.
    • 운용리스의 경우, 만기 차량 반납 시 사고이력 또는 약정주행거리 초과에 따라 별도의 감가비용이 추가로 발생할 수 있습니다.
    • 리스 반납 시 유의사항을 꼭 확인하시기 바랍니다.
  • 반납시 유의사항 안내
    감가금액 적용안내: 리스계약기간 내 자동차 반환(중도, 만기)를 반환하는 경우 반환자동차의 상태 및 성능을 평가할 수 있습니다. 평가 결과에 따라 반환시점의 자동차의 기대가치(혹은 중고차 시세_ 대비 감가사유 존재 시 고객에게 설명하고 동의를 받은 후, 감가금액을 청구할 수 있습니다.

추가필수안내

  • 리스 계약체결 전, 리스관련 상세사항은 상품설명서 및 약관을 참조바랍니다.
  • 상환능력에 비해 대출금이 과도할 경우, 귀하의 개인신용평점이 하락할 수 있습니다.
  • 개인신용평점 하락 시 금융거래와 관련된 불이익이 발생할 수 있습니다.
  • 일정기간 원리금(대출금 또는 납부대금 등)을 연체할 경우, 모든 원리금을 변제할 의무가 발생할 수 있습니다.
  • 고객님의 신용도와 차량상태, 당사 기준에 따라 한도, 승인여부가 차등 적용 또는 제한될 수 있습니다.
  • 담보물건, 담보종류 등에 따라 대출조건이 차등 적용되며 담보물이 부적합할 경우 대출이 제한될 수 있습니다.
  • 금융소비자는 금소법 제19조 제1항에 따라 상품 또는 서비스에 대하여 설명을 받을 권리가 있으며, 그 설명을 듣고 내용을 충분히 이해한 후 거래하시기 바랍니다.
  • 당사는 법령 및 내부통제기준에 따른 광고 관련 절차를 준수하고 있습니다.
  • 고객에게 별도의 수수료를 요구하거나 수취할 수 없습니다.
  • 대출취급이 부적정한 경우(개인신용평점 낮음, 연체(단기포함)사유 발생 등) 대출이 제한될 수 있습니다.
  • 담보물건, 담보종류 등에 따라 대출조건이 차등적용되며 담보물이 부적합할 경우 대출이 제한될 수 있습니다.
  • 리스 이용에 발생하는 인지세(1만원)는 당사가 부담합니다.
  • (금융리스)이자는 약정된 일자에 매월 납입하여야 합니다.
  • 심의번호
    여신금융협회 심의필 제 2024-L1h-11821호
  • 유효기간: 2024.09.24 ~ 2025.09.23
  • 정보제공 작성부서: KB캐피탈 중고차금융부

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중고차 대출안내
  • 상품명: 다이렉트 오토론
  • 대출기간: 최소 12개월 ~ 최대 72개월
  • 대출금리: 최저 연 4.9% ~ 최고 연 16.9%
    ※ 개인신용평점에 따라 차등적용
  • 상환방법: 원리금균등분할상환
  • 지연배상금률: 대출금리 + 3% (법정 최고 금리 이내)
  • 취급수수료: 없음
  • 중도상환수수료율: 최소 0.0% ~ 최대 2.0% (대출 기간에 따라 중도상환수수료 산식 별도 적용) (단, 대출계약성립일부터 3년 경과시 부과되지 않음)
  • 중도상환수수료산식
    • 만기1년 이상
      [중도상환원금 × 1%(부대비용) + 중도상환원금 × (중도상환수수료율 - 1%) × 잔존기간 / (대출기간 - 30일)]
    • 만기1년 미만
      [중도상환원금 × (중도상환수수료율) × 잔존기간 / (대출기간 - 30일)]
      ※ 30일 미만 상환시 대출 사용기간을 30일로 간주
    • 대출상품은 대출계약성립일부터 3년이 경과하여 중도상환시 중도상환수수료가 부과되지 않습니다.
    • 중도상환수수료율이 1% 미만일 경우, 만기 1년 미만의 산식을 적용합니다.

추가필수안내

  • 대출실행 시 KB캐피탈 1순위 차량근저당 설정이 필수이며, 저당 설정비용은 당사에서 부담합니다.
  • 이자납입은 고객님과 계약 체결시 약정된 일자에 매월 납입하여야 합니다.
  • 상환능력에 비해 대출금이 과도할 경우 귀하의 개인신용평점이 하락할 수 있습니다.
  • 개인신용평점 하락시 금융거래와 관련된 불이익이 발생할 수 있습니다.
  • 일정기간 원리금(대출금 또는 납부대금 등)을 연체할 경우 모든 원리금을 변제할 의무가 발생할 수 있습니다.
  • 고객님의 신용도와 차량상태, 당사 기준에 따라 한도, 승인여부가 차등 적용 또는 제한될 수 있습니다.
  • 금융소비자는 금소법 제19조 제1항에 따라 상품 또는 서비스에 대하여 설명을 받을 권리가 있으며, 그 설명을 듣고 내용을 충분히 이해한 후 거래하시기 바랍니다.
  • 대출 계약체결 전, 대출관련 상세사항은 상품설명서와 약관을 참조 바랍니다.
  • 당사는 법령 및 내부통제기준에 따른 광고 관련 절차를 준수하고 있습니다.
  • 고객에게 별도의 수수료를 요구하거나 수취할 수 없습니다.
  • 대출취급이 부적정한 경우(개인신용평점 낮음, 연체(단기포함)사유 발생 등) 대출이 제한될 수 있습니다.
  • 인지세는 당사와 고객이 각각 50%씩 부담합니다. (5천만원 이하 시 비과세)
  • 담보물건, 담보종류 등에 따라 대출조건이 차등적용되며 담보물이 부적합할 경우 대출이 제한될 수 있습니다.
  • 여신금융협회 심의필 : 제2025-L1h-00531호(2025.01.14~2026.01.13)
  • 정보제공 작성부서: KB캐피탈 중고차금융부
중고차 리스안내
  • 리스기간: 최소 12개월 ~ 최대 60개월
  • 운용리스: 임차 성격의 상품으로서, 매월 납입하는 리스료에 대한 비용처리 가능, 만기시 차량 반납 / 매입 / 리스기간 연장 선택 가능
  • 금융리스: 대출 성격의 상품으로서 재무제표상 자산 및 부채로 계상되며, 이자 부분에 대한 비용처리 가능
    ※ 금융리스 약정금리: 최저 연 10.0% ~ 최대 연 14.5%
  • 리스대상고객: 개인, 개인사업자, 법인
  • 지연배상금률
    • 운용리스: 연 20%
    • 금융리스: 약정금리 + 3%(법정 최고금리 이내)
      단, 연체 발생 시점에 약정금리가 없는 경우는 아래의 사항을 적용함.
    • 약정금리는 상법상 상사법정이율과 상호금융 가계자금대출금리중 높은 금리 적용
      ※ 한국은행에서 매월 발표하는 가장 최근의 비은행 금융기관 가중평균 대출금리(신규대출기준)
  • 취급수수료: 없음
  • 규정손해배상금(차량중도매입시)
    • 운용리스
      미회수원금 × 규정손해배상금률 최고요율 20% × (잔여기간 월수 / 리스기간 전체월수)
    • 금융리스
      미회수원금 × 규정손해배상금률 최고요율 3% × (잔여기간 월수 / 리스기간 전체월수)
  • 중도해지손해배상금(차량중도반납시)
    • 운용리스
      미회수원금 × 중도해지손해배상금률 × (잔여기간 월수 / 리스기간 전체월수)
    • 금융리스: 차량반납불가
  • 승계수수료
    미회수원금 × 승계수수료 최고요율 1% × (잔여기간 월수 / 리스기간 전체월수) (승계수수료 최소금액 : 30만원, 최대금액 : 100만원)
  • 약정주행거리: 연 2만Km ~ 연 3만Km
  • 납부방식: 원리금균등분할상환
  • 기타
    • 이용자명으로 등록할 경우에만 처분금지 가처분 조건 / 개별심사 결과에 따라 별도의 신용보강을 요청할 수 있습니다.
    • 차량 근저당 설정 진행 시 설정비는 당사부담이나, 설정 된 저당권을 말소하기 위한 비용은 고객님 부담입니다.
    • 고객님의 신용도에 따라 금리 및 한도는 차등 적용 될 수 있습니다.
    • 만기 시 차량을 매입하실 경우 고객님의 명의로 이전하는데 필요한 취득세 등의 제세공과금이 발생할 수 있으며, 이는 고객님이 부담하여야 합니다.
    • 운용리스의 경우, 만기 차량 반납 시 사고이력 또는 약정주행거리 초과에 따라 별도의 감가비용이 추가로 발생할 수 있습니다.
    • 리스 반납 시 유의사항을 꼭 확인하시기 바랍니다.
  • 반납시 유의사항 안내
    감가금액 적용안내: 리스계약기간 내 자동차 반환(중도, 만기)를 반환하는 경우 반환자동차의 상태 및 성능을 평가할 수 있습니다. 평가 결과에 따라 반환시점의 자동차의 기대가치(혹은 중고차 시세_ 대비 감가사유 존재 시 고객에게 설명하고 동의를 받은 후, 감가금액을 청구할 수 있습니다.

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  • 당사는 법령 및 내부통제기준에 따른 광고 관련 절차를 준수하고 있습니다.
  • 고객에게 별도의 수수료를 요구하거나 수취할 수 없습니다.
  • 대출취급이 부적정한 경우(개인신용평점 낮음, 연체(단기포함)사유 발생 등) 대출이 제한될 수 있습니다.
  • 담보물건, 담보종류 등에 따라 대출조건이 차등적용되며 담보물이 부적합할 경우 대출이 제한될 수 있습니다.
  • 리스 이용에 발생하는 인지세(1만원)는 당사가 부담합니다.
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    여신금융협회 심의필 제 2024-L1h-11822호
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